En 2016 llegará el primer 787-9 Dreamliner de Aeroméxico

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• Será a finales del próximo año cuando Aeroméxico reciba su primer 787-9 Dreamliner, avión que comenzará a sustituir a la flota de los modelos 777 que operan la ruta hacia Madrid, Sao Paulo y Shanghai, así como para incrementarla.
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• El director de Relaciones Institucionales de la aerolínea, Carlos Torres, señaló que tras completar el pedido de 10 aeronaves 787-8, cuyo último modelo llega en diciembre de este año, con este nuevo modelo se estará incrementando la clase premier y turista.
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• Explicó que "es un avión que por las características que tiene es más eficiente que el 777 y eso permitirá que en la flota de cabina ancha sólo se opere con el 787".
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• El fabricante estadounidense de aviones Boeingprevé que para el año 2016 el ritmo de producción del 787 aumente a 12 aviones por mes, debido a que en la actualidad es de 10, y antes de que termine la década serán 14.
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• El vicepresidente de Ingeniería del programa 787, Ron Hinderberger, comentó que hasta el momento han registrado mil 87 pedidos con 60 clientes, incluido Aeroméxico.
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• La familia del 787 consta de tres modelos diferentes que proporcionan beneficios en consumo de combustible, con un ahorro de entre 20 y 25 por ciento, así como baja en emisiones contaminantes.
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• Además, "los vuelos operados con este equipo se traducen en una experiencia en la que el pasajero se siente más fresco y menos cansado al final del viaje", expuso.
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• Cabe mencionar que el 787-8 está siendo utilizado para reemplazar el 767-300 ER, y para el próximo año se contará con el 787-9, avión que tiene seis metros más de largo que el anterior y una capacidad de pasajeros de 290, y 23 por ciento más para carga.
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• En cuanto al 787-10, esta aeronave mide 5.5 metros más que su antecesor, con una capacidad de 330 pasajeros y 3.0 por ciento más en carga, lo que permitirá enlazar las rutas que hoy opera el 787-9.